W tym roku rozpocznie się budowa przedłużenia bulwaru nad Mleczną. Połączy on ulice Garbarską, Okulickiego i Maratońską. Nowy ciąg pieszo-rowerowy umożliwi rozwój terenów rekreacyjnych w tej części miasta. Bulwar nad Mleczną kończy się obecnie na granicy prywatnej posesji. Rowerzyści jadący od strony ulicy Okulickiego nie mają możliwości dojazdu do Maratońskiej i muszą zawracać. – Ta inwestycja tak została wcześniej zaplanowana. Uznałem, że ten impas należy przerwać. Rozpoczynamy więc budowę przedłużenia bulwaru, który teraz kończy się na betonowym płocie. W przyszłym roku tego płotu już nie będzie, natomiast rowerzyści, rolkarze i piesi będą mieli do dyspozycji nowy teren rekreacyjny. W dalszych planach mamy także połączenie ulicy Maratońskiej z zalewem na Borkach. W ten sposób, w tej części miasta powstanie spójna sieć ciągów pieszo-rowerowych – mówi prezydent Radosław Witkowski

Bulwar Mleczna, fot: UM Radom

 Koncepcja przedłużenia bulwaru została opracowana przez Miejską Pracownię Urbanistyczną. Zakłada ona budowę ciągu pieszo-rowerowego o długości 525 metrów, który połączy ulicę Garbarską z Podhalańską. Powstaną także dwa krótsze odcinki dróg dla rowerów. 35-metrowy fragment połączy istniejący bulwar z nową drogą, a 100-metrowy ulicę Podhalańską z Maratońską. – To kolejna rzecz, którą musimy poprawiać po poprzednikach. Jeszcze w tym miesiącu zostanie wybrany wykonawca dokumentacji projektowej. Prace powinny ruszyć w drugiej połowie roku i zakończą się w roku przyszłym. Oprócz ciągu pieszo-rowerowego na tym terenie powstaną też dwa punkty widokowo-rekreacyjne oraz tereny zielone – mówi wiceprezydent Konrad Frysztak.

Przedłużenie bulwaru nad Mleczną to nie jedyne udogodnienie dla rowerzystów, które planują władze miasta. W tym roku rozpocznie się budowa drogi dla rowerów od bulwaru, wzdłuż ulicy Okulickiego do Szwarlikowskiej wraz z przejazdem do Starego Ogrodu. Będzie budowana także droga wzdłuż ulicy NSZZ Solidarność od Maratońskiej do Wapiennej.

Ponadto, trwa budowa drogi dla rowerów wzdłuż ulicy Grzecznarowskiego, od Jana Pawła II do Słowackiego, a w najbliższych dniach ruszy przebudowa skrzyżowania ulic Narutowicza i Traugutta. Udogodnienia dla rowerzystów pojawią się także na Kozienickiej, Szarych Szeregów, 11 Listopada, Krakowskiej i przy skrzyżowaniu Kwiatkowskiego z Placową.

Z kolei z myślą o bezpieczeństwie pieszych planowany jest montaż sygnalizacji świetlnych na Starokrakowskiej przy Nasypowej, Warszawskiej przy Parkowej oraz Czarnieckiego przy Zielonej.